PROEXPORT / TECHNISCHES WISSEN
Wann Walzen regenerieren und wann neu anfertigen? Technische Entscheidungshilfe
Die Walzenüberholung spart 50–60 % der Beschaffungskosten, sofern Grundkörper und Lagerzapfen den geometrischen Rundlauf- und Festigkeitskriterien entsprechen.
PRAXISLEITFADEN
Entscheidungsmatrix: Regenerierung vs. Neuanfertigung
| Bauteil / Schadensbild | Machbarkeit der Walzenregenerierung | Kriterien für zwingende Neuanfertigung |
|---|---|---|
| Verschleiß / Schädigung des Belags | Wirtschaftlich: Belag chemisch/mechanisch abziehen und neubeziehen | Nicht erforderlich: Walzenkörper bleibt vollständig erhalten |
| Lagersitzverschleiß / Passungsrost | Wirtschaftlich: Laser-Auftragschweißen, Metallspritzen oder Buchsen | Zwingend bei Ermüdungsrissen im Zapfen oder Achsbruch |
| Passfedernuten-Ausschlag | Wirtschaftlich: Aufschweißen und Neufräsen oder Übermaßnut | Zwingend bei Rissbildung im Nutgrund in den Zapfenquerschnitt |
| Rundlauffehler Rohr (TIR > 0,05 mm) | Wirtschaftlich: Richten (bis ca. 0,5 mm Schlag) oder Rohrabdrehen | Zwingend, wenn Restwandstärke Mindeststeifigkeit unterschreitet |
| Innere Korrosion bei Kühlwalzen | Wirtschaftlich: Chemisches Spülen, Entkalken, Tausch Drehdurchführung | Zwingend bei Lochfraß und Durchrostungsgefahr zum Innenraum |
| Dringender Termin ohne Stillstand | Wirtschaftlich bei Vorhandensein einer Reservewalze | EOS Sleeve Technologie ermöglicht Belagswechsel vor Ort in 30 Min. |
PRAXISLEITFADEN
Zapfeninstandsetzung und Rundlauftoleranzen (TIR < 0,01 mm)
Vor dem Entfernen des alten Belags wird die Walze bei PROEXPORT auf einer Rundlaufprüfbank zwischen Spitzen vermessen. Der Rundlauffehler (TIR) wird an Rohrmantel und Lagersitzen protokolliert.
Lagersitze müssen ISO-Toleranzen m5/k5/j6 mit einem Rundlauffehler unter 0,010 mm einhalten. Eingelaufene Sitze werden per Laser-Auftragschweißen oder Kaltgasspritzen regeneriert und auf Maß geschliffen. Hat das Rohr durch wiederholtes Schleifen die Mindestwandstärke unterschritten, drohen Durchbiegungen und Rattermarken — hier ist der Neubau unvermeidlich.
PRAXISLEITFADEN
EOS Sleeve Technologie als schnelle Alternative zur Neubeschichtung
Der klassische Neubezug (Demontage, Spedition, Entgummieren, Vulkanisieren, Schleifen, Wuchten, Rücktransport) dauert 3 bis 5 Wochen. Mit dem EOS Sleeve System von PROEXPORT wird eine passgenaue Elastomer-Hülse mit Druckluft auf einen fest in der Maschine verbleibenden Tragzylinder aufgeschoben — Belagstausch in unter 30 Minuten vor Ort.
PROEXPORT / INDUSTRIEWALZEN
Von der Zeichnung zur einsatzbereiten Walze.
Übermitteln Sie Maße, Fotos und Betriebsbedingungen. Wir ermitteln die optimale Auslegung für Neuanfertigung oder Regenerierung.